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ist das bild sichtbar?

sooo....nun nach fast nen halbenjahr ist sie endlich drin. der tim bei dortmund hat mir die eingebaut, ich war schon leicht beeindruckt das er die KI (steering etc) in HEX-code programiert hat. sah nen bischen aus wie bei matrix xD



ich kann VCDXworkx nur empfehlen! mein erfahrungsbericht folgt!

soooo... ich hab mir mal den hardtopbatteriekasten gekauft.... der ist nur noch nicht da...

naja und nun bin ich auf den gedanken gekommen meinen motorraum nen bischen schick zu machen.

also werde ich wie im innenraum nen bischen schwarzhochglanzlack verwenden und silber
hat wer ideen was gut aussieht? (bilder sind erwünscht)

und mein dach will ich folieren lassen:

hab da was fotomontiert

so der batteriekasten ist drin. das einzige was man machen muss ist die batterie ausbauen. kann man bestimmt auch ohne aber so gehts leichter. die grundplatte kann drin bleiben denn es ist die selbe wie die beim hardtopkasten. kostenpunkt: 25euro.



ich werde dann jetzt auch mal los und alles weitere für die motorraumlackierung kaufen. es soll ja schön dezent bleiben und erstmal teste ich am deckel vom batteriekasten. ich werde mich am innenraum orientieren und schwarze klavierlack (oder derartig) verzierungen um/auf die einzelnen abdeckungen anbringen

nen kleiner vorgeschmack... wenn ich die polier/schleifmaschiene von nen kumpel hab kommt auch die orangenhaut weg... hab auf jeden teil 5 schichten klarlack drauf.

zwischenstand:

Vorher:


Nachher:


der luftfilterkasten fehlt noch und ein paar dezente details sollten es farblich abrunden.. ach und ich muss den motorraum auch mal putzen

uuuu danke!

Ok da hat jemand seinen monitor auf ganz hell und sehr starke farben gestellt oder?

Ne das soll schwarz werden wie die scheiben etc. Würde ja nicht zum farbprofil passen.
Ich hab bei dem entwurf die tranzparenz auf 75prozent eingestellt damit ich nen reflextionsverlauf drin hab und es nicht so plastisch aussieht. Häte da den hintergrund auf s/w machen müssen aber das war mir den aufwand nicht wert...

Hast du was gegen schwarz?

neeeee muss ja ins farbthema passen

so, hier der letzte schliff und mal geputzt

Sooo hab nun auch meine erste zündspule ausgetauscht.

MJ11
60233km
1.4TSI 160ger
zündspule 3er zylinder
KEINE GARANTIE MEHR

beim anmachen merkte man sofort das der sehr rucklig ist.. aber gleichmäßig, jeder der schonmal nen toten pot hatte kennt das.
im stand sieht man beim momentan verbrauch das der statt der 0,7Lieter/h nur noch 0,4L/h verbraucht. ---> die einspritzung auf einen zylinder wurde abgeschalten.

also zu VW getuckert, direkt zum teile händler eine spule gekauft (wollte nach hause und musste warten (momentan 47euro inkl mehrwert/ online ca. 23euro). als ich rankam hab ich direkt den meister erklärt das er mit dem tester rann soll fehler im motor auslesen: zyl 3 zündaussetzer

die einzige spule wo man etwas abbauen muss ist die Nummer 1 (von links gezählt) ist aber nur die motorentlüftung.

mit dem spezialwerkzeug rausgezogen. ausgetauscht, fehler gelöscht, fertig. 6min arbeit 10euro stundenlohn.

Sprich 57euro bei VW

ABER:

der meister hat eine TPI gefunden VW übernimmt zu 100% alle kosten für arbeit und teile. ob das auch für die 100tkm gillt kann ich aber nicht sagen.

das war mir neu

so meine türen sind fertig gedämmt. erst ne schicht betum und dann die schwachen stellen mit alubety. insgesammt 0,5m² betum und 1m² alubetyl für insg. 35euro. und man hört den unterschied




nicht woofa-like aber hörbar besser als ohne

naja die innenpappe macht schon viel aus.
die lässt sich vo den schallwellen in schwingen bringen und nimmt so den schall auf. die frequenzen werden geschluckt. das außenblech dämmt man ja weil die als resonanzkörper für den subs wirken oder so...

ich hab das damals bei meinem golf v gemacht und das hat sehr viel gebracht und bei nen kumpel war es sogar besser als tauschboxen ohne dämmung da wir sogar alles mit schaumstoff ausgefüllt haben. aber die tür selber haben wir nicht angefasst. das war damals nen ackt. erst alles entweidet... boxeneingebaut... leitungen gelegt etc ne woche später wieder alles raus und OEM rein. für 50euro dämmaterial verbaut und dann war er happy.