MeinScirocco.de

Moin!

Dann will ich hier mal etwas den Bereich auffüllen und meine Autos vorstellen. Als erstes fange ich mal mit meinem Indiumgrauen Scirocco R von 8/2012 an. Ich habe das Fahrzeug vor genau 2 Jahren mit gerade einmal 17.800 Km in Peine bei Auto Schmidt gekauft. Er stand dort schon etwa ein Jahr auf dem Hof und er fiel mir zwar schon ins Auge, war aber noch relativ teuer. Ich war dann eines Tages auf Autosuche (damals sollte es noch ein TTS oder TTRS werden), als plötzlich wieder der Scirocco direkt vor der Nase stand. Hatte mir schon 2011 einen schwarzen Scirocco R mit Sportschalen angesehen, lag aber aufgrund der damaligen Arbeitslage unterhalb des Budgeds. Zumindest viel der Blick dann wieder auf besagten grauen Scirocco R. Man hatte ordentlich an der Preisschraube gedreht, was mein Interesse weckte. Der Wagen hat ein Handschaltgetriebe, was seine längere Standzeit erklären konnte. Für mich passt das Auto daher aber genau ins Jagdschema. Kein Sonnendach, kein Kessy, dafür aber Sportschalen und eine sehr ansprechende Farbe. Der Zustand war bis auf ein paar Steinschläge, überdurschnittlich gut. Mein Aufbereiter hat den Lack in einem Gang auf 98% korrigieren können. Also mit dem Verkäufer einen Termin vereinbart und eine Probefahrt gemacht. Das Auto gefiel mir nach der Probefahrt so gut, dass wir gleich den Finanziellen Aspekt geklärt und einen Abholtermin vereinbaren konnten. Der Wagen bekam frischen Service, ein paar neue Bremsscheiben und Beläge vorn (Irgendein Clown muss den Wagen wohl mal stark runtergebremst und dann die Beläge auf die glühenden Scheiben gedrückt haben) und ein neues Radlager hinten (Standschaden? Ich hab das Auto dann erstmal vor dem Winter zur Aufbreitung gebracht. Er bekam dort eine maximale Lackkorrektur und eine Gyeon Quartz Versiegelung und eine kleine Innenraumreinigung. Vorher hatte ich noch einen zweiten Satz 19 Zoll Lugano gekauft und ein paar Winterreifen aufziehen lassen. Man will den R ja nicht durch 17 Zöller entstellen.

Im Frühjahr 2015 habe ich dann einen Satz VW Motorsport erworben und beide Lugano Radsätze verkauft, denn der Wagen bekam ein Saisonkennzeichen von April bis einschließlich Oktober. Für den Winter war mir das Auto einfach zu schade und macht ehrlich gesagt auch wenig Spaß. In dem Zuge habe ich dann ein paar Eibachfedern und H&R Spurplatten (vorn 10mm, hinten 12mm pro Rad) verbaut. Dazu kam dann noch eine Leistungskur auf etwa 340 PS mit 420Nm inkl. Downpipe mit HJS 200 Zellen Rennsportkatalysator. Zwischenzeitig hatte ich noch schwarze VW Embleme verbaut, die ich aber kurzerhand wieder gegen originale getauscht hab. Gefällt mir einfach besser (oder ich bin alt ). Ansonsten natürlich noch die Rollobox verbaut und einen Anschluß für das Smartphone in Form einer Brodithalterung angeclipst.

Für das Jahr 2017 sind nun noch ein paar Dinge im Gedanken. Ich werde neue Reifen aufziehen lassen (Yokohama Advan Neova AD08R), evtl. ein Schraubfahrwerk verbauen (KW DDC oder KW Clubsport) und die Felgen schwarz Matt pulverbeschichten lassen. Als erstes kommt aber erstmal eine verstärkte Sachs Performance Kupplung zwischen Motor und Getriebe. Dann werde ich danach noch die Nm von 420 auf 450 erhöhen lassen und das GFB+ kommt wieder rein.

Hier das Auto vor dem Kauf bei Schmidt in Peine


Direkt nach dem Kauf



Und hier nach der Aufbereitung




Und so 2015/16

Ich habe in den letzten Tagen mal etwas gegrübelt. Die Kupplung kommt im Frühjahr nach wie vor ins Auto. Fahwerkstechnisch werde ich auf die Serienfedern zurückgehen. Dann kommen noch Talladega in 19 Zoll drunter und die Spurplatten raus. Dann habe ich optisch wieder alles auf Serie. Für mich wars das mit dem optischen pimpen. Dann stimmt auch die Performance und Alltagstauglichkeit wieder. Haltet mich für verrückt, aber so werde ich es machen.

PS: An mein R Steuerrad lass ich nichtmal Niki Lauda oder Walter Röhrl. Meiner!

Mein grauer Wolf ist nun sauber und trocken eingemottet. Für die kommende Saison habe ich den Plan meine Motosportfelgen inkl. der Reifen mit Restprofil zu verkaufen (750€ Forenfestpreis). Dann sollen 19 Zoll Talladega auf den Wagen und ich baue wieder auf die Serienfedern um. Federweg ist durch nichts zu ersetzen. Falls hier jemand Interesse an den Felgen hat, oder jemanden kennt...

LG
Pierre