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wodran erkennt man mit vcds ein gechipptes auto.

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g-ForceOnLan

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Mittwoch, 16. Juli 2014, 07:47

wodran erkennt man mit vcds ein gechipptes auto.

Hallo,

Ist es möglich per vcds rausfinden ob ein motor gechippt ist? Bzw wodrann erkennt man das nicht mehr die orginal vw software aufgespielt ist? Gibt es irgend nen eintrag oder so?

Vielen dank schonmal.

Bob

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2

Mittwoch, 16. Juli 2014, 12:20

Meines Wissen kann VW das daran erkennen wie oft neue Software aufgespielt wurde. In irgendeinem Steuergerät (Motor-STG) ist wohl ein Zähler eingebaut. Wenn der nicht mit der Anzahl der von deinem VW-Händler vorgenommenen Änderungen übereinstimmt wissen die ob sich jemand Fremdes daran gemacht hat.

Ob das auch mit VCDS auszulesen geht habe ich aber auch noch nicht probiert.
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g-ForceOnLan (16.07.2014)

g-ForceOnLan

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Mittwoch, 16. Juli 2014, 13:34

Ah super danke für den tip, hab auch schon sowas in der art dank dir gefunden. Ich teste und berichte :) geht mir darum wenn meine eltern/freunde einen neuen kaufen, was ja bald bei meinen eltern ansteht ich vorher gucken kann ob der motor noch orginal ist.

Hatte son heimlichen chip schon bei nen kumpel erlebt wo sich später der turbo in den brennkammern verteilt hat.

boschinger

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4

Mittwoch, 16. Juli 2014, 20:11

Unter "Erweiterte ID" oder so ähnlich sieht man die Anzahl der Flashversuche. Bei guten Tunern steht da eine Null ;)
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g-ForceOnLan (18.07.2014)

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Freitag, 18. Juli 2014, 09:12

Ok, dann kann man also software technisch das nur abschätzen, heute abend testen wir. :)

Shark the Roc

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Dienstag, 22. Juli 2014, 20:35

Gibt's was zu berichten? Wie sind Deine/Eure Tests verlaufen?

g-ForceOnLan

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Dienstag, 22. Juli 2014, 21:36

hat sich verzögert^^ kommt noch :D

Jimmi_Hoffa

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Mittwoch, 23. Juli 2014, 21:34

Zitat von »boschinger«

Unter "Erweiterte ID" oder so ähnlich sieht man die Anzahl der Flashversuche. Bei guten Tunern steht da eine Null ;)
Das, und beim Soll/Ist Vergleich der Grunddaten wie zb Ladedruck (wenn Turbo/Kompressor) Einspritzmengen/Einspritzdauer usw, sieht man es auch.

Zusätzlich ab EU4/Euro4 an der CVN *1), diese steht dann im zb MWB 26.




*1) ist die Datensatzinterne Checksumme, diese weicht bei "inkl Tuning" vom original ab, egal ob der Counter 0 ist oder nicht. 8)

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