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boschinger

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Donnerstag, 31. Oktober 2013, 05:46

Auto Bild: VW hält am Scirocco fest

Trotz eines schwachen Marktes für Coupés und Roadster setzt Volkswagen auch in Zukunft auf den Scirocco. Nach einem geplanten Facelift 2014 soll die neue Scirocco-Generation frühestens 2017 vom Band rollen. Dies berichtet AUTO BILD in der neuesten Ausgabe . Möglicherweise startet der komplett neue Sportler sogar erst 2018 - dann aber gleich auf Basis des Golf VIII.



Foto: Auto Bild-Avarvarii/Auto-Reporter.NET

Das neue Modell ist wieder ein knapper Viersitzer mit großer Heckklappe und variablem Kofferraum. Im Vergleich zu seinem Vorgänger soll der neue Scirocco eher ein vollwertiges Sportcoupé als ein Shooting Brake sein.

Auch bei der Motorisierung des neuen Scirocco plant VW Änderungen: Die Leistung des 2.0 TSI wird von 210 auf 230 PS angehoben, gleichzeitig wächst das maximale Drehmoment von 280 auf 370 Nm. Der 1.4 TSI hat künftig 125 statt 122 PS, die Variante mit 160 PS wird vermutlich durch einen 180 PS starken 1,8-Liter-Motor ersetzt. Auch die Dieselmotoren legen von 140 auf 150 und von 177 auf 184 PS zu. Die neue R-Version wird mindestens 300 PS mobilisieren - im Vergleich zum aktuellen Scirocco R ein Zuwachs von 35 PS.

Im Jahr 2014 bekommt der Scirocco zunächst ein Facelift mit einer leicht veränderten Optik, mehr Assistenzsystemen und optimierten EU6-Motoren. Das überarbeitete Modell soll entweder in Genf oder in Peking präsentiert werden. (Auto-Reporter.NET)
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g-ForceOnLan

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Donnerstag, 31. Oktober 2013, 06:51

Da gibt es aber einen fackt der die ganze sache absolut unglaubwürdig macht und es nach geschwätz riechen läßt: die BILD

boschinger

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Samstag, 2. November 2013, 08:43

In der aktuellen Auto-Bild gibt es einen Bericht zum möglichen neunen Scirocco.

Das verwendete Bild soll einfach umgerechnet worden sein :
index.php?page=Attachment&attachmentID=142

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Samstag, 2. November 2013, 09:41

Wollen wir einfach mal hoffen das er niemals so aussieht wie AutoBlöd sich das vorstellt ^^

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Eleanor (02.11.2013)

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Sonntag, 16. Februar 2014, 09:05

Bilder vom Scirocco Facelift

Bei Autobild sind jetzt Bilder vom Scirocco-Facelift aufgetaucht : http://www.autobild.de/artikel/scirocco-…14-4574338.html

Wenn der Innenraum tatsächlich so kommt, dann wird wohl ein Umbau bei einigen anstehen, denn die drei Zusatzinstrumente :thumbup:



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boschinger

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Sonntag, 16. Februar 2014, 09:27

Au weia :rolleyes:

Zitat von der Autobildseite :

Der neue Scirocco wird in Lissabon gefertigt und kommt in Europa im August auf den Markt.

Mal eben die Produktionsanlagen umgezogen ?

Zwischen Palmela und Lissabon liegen 35 Km :D

Bob

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27

Sonntag, 16. Februar 2014, 17:08

Na, da kommt die Katze also endlich aus dem Sack.

Und soooo viel ändert sich auch nicht.
Blech: Die Heckklappe wird scharfkantiger.
Kunststoffteile: Die Stoßfänger vorne und hinten werden auch etwas kantiger und sind leicht überarbeitet. Der obere Teil des Kühlergrills bekommt nun auch Wabenstruktur.
Beleuchtung: Vorne sind Blinker, Nebler und TFL seitlich als "Paket" angeordnet. TFL bei Xenon im Scheinwerfer. Am Heck Gibt es nun auch LED's und Lichtleiter.
Interieur: 3 analoge Zusatzinstrumente auf dem Cockpit.
Motoren: Werde alle etwas stärker und der leidige Twincharger wird ein abgespeckter 2,0TSI.

Wer mag kann sich offenbar seinen "alten" 3er mit wenigen Änderungen individuell faceliften. Einzig die Rückleuchten sind offenbar nur mit der geänderten Heckklappe als Einheit zu ändern.

Mir persönlich gefällt auf Anhieb nur das Heck etwas besser. Die Front mit der seitlichen Lampenorgie geht gar nicht und die hässlich aufgesetzten Zusatzinstrumente haben mir schon bei Porsche nicht gefallen.

g-ForceOnLan

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Sonntag, 16. Februar 2014, 18:10

meine jessi hat sich diesen winter selbst ein "facelift" zugelegt :D :D


(ich habe NICHTS am auto oder schnee gemacht, das war das auto selbst!!!!) :rofl:


also zum neuen: so wie es aussieht haben die oben nun Öltemp und ladedruckanzeigen eingesetzt... pracktisch, könnte man sich als zusatzinstrumente an stelle des aschers einbauen. ich würde dafür nen gehäuse entwerfen und es unter der klima anbringen. jedoch denke ich das die drei instrumente bei VW für gut 200euro erhaltbarsind (preis/nutzen?) vorallem wie ist das angeschlossen? einfach übers Bordnetz? oder gab es zum golf 7 wieder ne steuergerätumstellung wie beim Ver zu 6er golf?

die front... der grill hat was aber die leuchten ander seite=doof.
das heck... ey!!! ist da nen handheckklappenöffner drann? wie beim golf? bin jetzt schon am überlegen mir wieder federn in die dämper zu bauen damit die automatisch aufgeht. weil mir der handöffner echt fehlt...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »g-ForceOnLan« (16. Februar 2014, 18:25)


Shark the Roc

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Sonntag, 16. Februar 2014, 22:13

:search: So einiges ist ja ganz nett, aber irgendwie noch nicht soo überzeugend :hmm: Allerdings muss ich gestehen, dass ich im allgemeinen erst nach der realen Begegnung weiß, ob der Funke überspringt. Glücklicherweise habe ich Zeit und meinen Traum daheim ^^

Eleanor

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Sonntag, 16. Februar 2014, 23:13

So, trotz Krankheit endlich mal ins Forum geschleppt.. :ill:

Zum Thema selbst:
Ich bin hin und weg. :loveyou:

Das ist so ziemlich der Scirocco, den ich für Excalibur anstreb(t)e! Die LED-Ausgestaltung, das Scheinwerfer-Design, die silbernen Spiegelkappen, das Heck, das Interieur - alles (fast) perfekt! :love:
Lediglich das Lenkrad ("Riegel" links/rechts unterhalb der Tasten, "AIRBAG"-Schriftzug und Deckel-Design) und am Heck die "Lüftungsschlitze" des R sind gewöhnungsbedürftig für mich.

Die Variante mit'm Logo als Öffner war mehr als überfällig und bereits anno März 2009 von mir bei VW im persönlichen Gespräch bemängelt worden. Schön, dass man hier Einsicht zeigt(e). Gleiches gilt für die Adaption der LED-Technik ins Scirocco-Design; wobei mich die nunmehr umgedrehten Front-Streben (vorher V-förmig, jetzt umgekehrt, quasi ein "A") im unteren Teil der Schürze am meisten verwundern.

Von der, wie Andreas schreibt, "Lampen-Orgie" für Blinker, Nebler und Tagfahrlicht (sofern keine Xenon-Scheinwerfer verbaut) bin ich weniger schockiert. Wirkt in meinen Augen sogar stimmig, da kompakt und am äußeren Rand der Front. Und im Angesicht dieser „Orgasmus-Leuchten“ (vorn wie hinten! :thumbsup: ) bin ich, wie eingangs geschrieben, sowieso hin und weg. :loveyou:

Danke Volkswagen. Danke von Herzen. Ich wollte schon mit eurer Schwester ins Bett, aber _das_ ist.. :golly:. Einfach nur :golly:! :love:

Lieben Gruß,
Eleanor
John Fitzgerald Kennedy: „And do the other things‚ not because they’re easy‚ but because they’re hard“
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Montag, 17. Februar 2014, 08:55

Bilder von www.vwvortex.com :




























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Eleanor (26.02.2014)

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Montag, 17. Februar 2014, 09:16

Also die Normale >Front mit dem lackierten Dingens da sieht ja mal einfach nur zum brechen aus... genauso schlimm wie beim neuen Golf. naja, kann man schwarz lackieren. Dann noch die Waben oben im Grill.. uah.

Die Zusatzinstrumente da... hat was von Golf 3- Tuning, wundert nur das die die nicht in nem Plastik-Aufsatz an die A-Säule gemacht haben :)

Das neue Heck dagegen sieht gut aus, einschließlich LED-Leuchten. Wird wohl aber nicht beim alten passen...

Der R: :nummer: das sieht wirklich Top aus die Front, wie das Heck. Auch die Scheinwerfer sehen soweit gut aus. Allrad? :)

Eleanor

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Montag, 17. Februar 2014, 12:09

@ Uwe: hab mal deinen letzten Link korrigiert, da er kein Bild zeigte.

@ Carsten: negativ. Kein 4motion zum Facelift, da immer noch PQ35/A6 aus 2008 von der Plattform her..
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Dienstag, 18. Februar 2014, 09:04

Übrigens der 1.4 mit 160 entfällt und wird durch den 2.0 mit 180 PS ersetzt ;)

1.4 TSI: 92 kW / 125 PS (+ 3 PS); 5.4 l/100 km / 125 g/km CO2.
2.0 TSI: 132 kW / 180 PS (+ 20 PS); 6.0 l/100 km / 139 g/km CO2.
2.0 TSI: 162 kW / 220 PS (+ 10 PS); 6.0 l/100 km / 139 g/km CO2.
2.0 TSI: 206 kW / 280 PS (+ 15 PS); 8.0 l/100 km / 187 g/km CO2.
2.0 TDI: 110 kW / 150 PS (+ 10 PS); 4.1 l/100 km / 107 g/km CO2.
2.0 TDI: 135 kW / 184 PS (+ 7 PS); 4.3 l/100 km / 111 g/km CO2.

MrWoofa

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Dienstag, 18. Februar 2014, 09:29

Sind das jetzt eigentlich offizielle Bilder? Weil Autosalon ist erst im März?

Oder wieder nur Spinnerei der AutoBlöd Redakteure?

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Dienstag, 18. Februar 2014, 09:42

Bei Auto, Motor und Sport wird als Bildquelle VW angegeben und aktuell nutzen "alle" diese Bilder.

Eleanor

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Dienstag, 18. Februar 2014, 10:22

In den EXIF-Daten bei VWVortex steht Uli Sonntag drin - das ist 'n Fotograf, der öfters für VW tätig war/ist.. Dürften also echte Bilder, erweitert um Effekte und korrigierten Hintergrund, sein! :)
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Dienstag, 18. Februar 2014, 13:05

Vergleichsbilder :







Quelle : Gute-Fahrt-Forum

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Dienstag, 18. Februar 2014, 16:19

Schon mal auf den Bildschirm bei den Navis geschaut ? Braunschweig :D





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Dienstag, 18. Februar 2014, 17:23

Bei Motor-Talk hat sich einer mal die Mühe gemacht die Neuerungen zusammen zu fassen :

Eine Übersicht der Neuerungen beim Scirocco MJ 2015 (ab 5/2014).

Neue Farben
- Unilackierungen: 'Pure White', 'Flash Rot' und 'Uranogrey'
- Metallic-Lackierungen: 'Ultra Violet' und 'Pyramid Gold'

Neue Felgen
- 17'' Leichtmetallräder 'Shanghai'
- 18'' Leichtmetallräder 'Lisboa'
- 18'' Leichtmetallräder 'Salvador'
- 18'' & 19'' Leichtmetallräder 'Cadiz' für Scirocco R

Interieur:
- serienmäßige Zusatzinstrumente (Ladedruck, Stoppuhr, Motoröltemperatur)
- neuer Schalttafelschnitt (Luftausströmer bündig mit Radio/Navi)
- neues Kombiinstrument in Tubenoptik
- neue Lenkräder
- Jalousie-Fach
- neue Dekore: 'Checkered Black', 'Carbon Race' bei Scirocco R
- helle Ausstattung 'Ceramique' (unterer Teil des Armaturenbretts und der Türverkleidungen hell)

Sitzbezüge
- Stoff 'Matthew' (Karo-Design)
- Alcantara-Bezüge 'Greg' in den Farben: 'Ceramique', 'Deep Mocca' und 'Titanschwarz'
- Lederausstattungen 'Vienna' in: 'Ceramique', 'Sioux' und 'Schwarz in Carbonstyle'

Exterieur:
- neue Bi-Xenon-Scheinwerfer (mit LED-"Augenlied" = Tagfahrlicht), bei Scirocco R Serie
- neue H7-Scheinwerfer
- neue Frontpartie (mit "Blades", neuem Kühllufteinlass und Parkpilot)
- neue Heckklappe mit Griff im Logo
- neue Blinker, Nebelscheinwerfer (und TFL bei Basis) im Stoßfänger
- neue LED-Rückleuchten
- schwarzer Diffusor im hinteren Stoßfänger

Assistenten:
- Parklenkassistent (ParkAssist)

Motoren:
- Durchgängig Euro 6
- Start-Stopp-System und Rekuperationsmodus serienmäßig (außer Scirocco R)
- 1.4 TSI: 92 kW / 125 PS (+ 3 PS) (nicht mit DSG kombinierbar)
- 2.0 TSI: 132 kW / 180 PS (+ 20 PS)
- 2.0 TSI: 162 kW / 220 PS (+ 10 PS)
- 2.0 TSI: 206 kW / 280 PS (+ 15 PS)
- 2.0 TDI: 110 kW / 150 PS (+ 10 PS)
- 2.0 TDI: 135 kW / 184 PS (+ 7 PS)

Quelle : Motor-Talk

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