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Moin zusammen,

hier eine kurze Info über die seit Mai 2011, ergo fürs Modelljahr 2012, verbauten ESP-Modi für _alle_ Scirocco-Varianten:

Der erste (kurze) Tastendruck auf den ESP-Knopf schaltet die Traktionskontrolle, d.h. die ASR (= Antriebs-Schlupf-Regelung), aus.
Drückt man den Knopf länger als drei Sekunden, schaltet neben der ASR auch das ABS _vollständig_ aus!

Allerdings vergaß man bei Volkswagen die gelegentliche Selbstüberschätzung der Fahrkünste auf Kundenseite nicht und lässt das ESP daher "schlummern". Tritt eine Notsituation ein, "erwacht" es wieder, sobald der/die Fahrer/in das Bremspedal betätigt, und versucht, die Situation zu retten. Betätigt der/die Fahrer/in das Bremspedal nicht, bleibt das System im Schlummer-Zustand.

Ebenfalls implementiert ist dieser Doppel-Modus im Golf GTI und Golf R. Für den Polo GTI war zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des Artikels keine Verfügbarkeit geplant.

Quelle: 4WheelsNews: VW Scirocco and Golf R models receive new ESP system

Ich selbst meine aber mich zu erinnern, in einer Gute-Fahrt-Ausgabe etwas leicht Abweichendes gelesen zu haben. Dort schrieb man in etwa: "Kurz vor knapp schaltet sich das ESP wieder zu, um zu retten, was zu retten ist. Die Physik auszuhebeln, ist aber in jedem Falle unmöglich"..

Zunächst: nein. Nicht, nachdem was ich bisher las - im Handbuch und im Web..

Versuch - aber bitte auf 'nem großen Platz zwecks Schadensvermeidung und _abseits_ jeder öffentlichen Straße - in einer Kurve bei mehr als 60 km/h 'ne Notbremsung. Das ABS müsste dann einsetzen.

Außerdem bitte testen, ob's durch kurzes und/oder langes Drücken wieder aktiviert werden kann. So soll's nämlich ablaufen und wie oben beschrieben soll's auch im Notfall da sein, wo man's braucht und erwartet..

Ich wüsste nicht, dass VW dem/der Otto-Normal-Fahrer/in gestattet, das ESP "anzulernen".
RKA ja, aber nicht ESP - viel zu kritisch bzgl. Fahrzeugsicherheit..

Axooo! ;D
Das könnte sein, aber dann müsste Günni es doch sicherlich erst im Steuergerät so codieren, oder?

Du fährst doch 'nen R-Line und keinen R.

Zitat von »schnitzel«

ahso..hatte verstanden das betrifft alle Modelle ab einer gewissen KW-Woche/Jahr

Damit liegst du auch richtig. Steht auch so in meinem ersten Beitrag. 'tschuldigung für die Falschaussage in meinem vorigen Beitrag.

Warum's bei dir nicht werkelt, weiß ich dagegen nicht. Evtl. gibt's 'ne Aktualisierung für dein Steuergerät?!

Zitat von »g-ForceOnLan«

ich fahr auch keinen R und hab das oben beschriebene problem... (naja nicht wirklich ist ja kein regelfall das ich das so drücke)

Dein Fall war spezieller...