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Mr. Woofas 'neuer' Scirocco R - Fahrwerksumbau - H&R Gewinde, Audi TT Achse usw.

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Nightflight71

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Freitag, 20. Juli 2012, 10:55

:thumbup: Sauber Carsten, stimmt denn dein Leistungsgewicht jetzt wieder oder ist's sogar besser geworden?

MrWoofa

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42

Freitag, 20. Juli 2012, 16:08

rechnerechne...

1280/214 = 5,98kg/PS

1440/214 = 6,72kg/PS

1440/248 = 5,80kg/PS

- paßt :)

Kann mich aber nicht dran erinnern das der mal sooo abging :)
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White Cat

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43

Montag, 23. Juli 2012, 19:40

Großen Respekt...echt geil und mutig ein neues Auto auseinander zu schrauben....! :hmm: :hail: :thumbup:
...es grüßt der Didi :P

Eleanor

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44

Montag, 10. September 2012, 00:44

Zitat von »MrWoofa«

(...)
@Martin oder Uwe: Kannst mal die Beschränkung der max. Bildbreite im Forum auf 800 hochsetzen? Dann werden die Bilder nicht skaliert und sehen besser aus, und ne 1024er Auflösung sollte heute jeder min. haben:)

Habe ich mal weitergegeben. Sollte zeitnah umgesetzt sein und zustimmen tu ich dir sowieso. :)

Zitat von »MrWoofa«

(...)
1440/248 = 5,80kg/PS

- paßt :)

Kann mich aber nicht dran erinnern das der mal sooo abging :)

Und der R hat 5,35 ab Werk - Respekt an André und Glückwunsch an Carsten! Ich bin dann wohl auch nächstes Jahr bei FTS.. ;)
John Fitzgerald Kennedy: „And do the other things‚ not because they’re easy‚ but because they’re hard“
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MrWoofa

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Mittwoch, 19. Juni 2013, 16:13

Muß hier mal wieder bissel aktualisieren. Habe eingekauft:



H&R Stabisatz, 26/22 (nach Empfehlung von H&R). Hoffe das ich damit das letzte bißchen Anschlagend er Antriebswelle mit wegbekomme und der Karrn ein wenig zackiger durch die Kurve kommt.

Bin noch am überlegen, ob ich mir in dem Zuge gleich das Whiteline Ant-Lift Kit verbaue und ggf. PU-Buchsen.
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g-ForceOnLan

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46

Mittwoch, 19. Juni 2013, 17:47

Ich glaub das mit dn buchsen bietet sich doch an da du da dann sowieso alles zerlegt hast?

Nightflight71

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Donnerstag, 20. Juni 2013, 11:32

Alternativ zum Whiteline Anti Lift Kit (WALK) gibt es auch eins von SuperPro, http://www.superpropoly.de/product_info.php?products_id=9981 - das hab ich bei mir drin zusammen mit der 80 Shore PU Buchse http://www.superpropoly.de/product_info.php?products_id=4273

MrWoofa

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48

Donnerstag, 20. Juni 2013, 15:44

Moin,

'TÜV in Vorbereitung' - also gibt's nicht?

Und Drehmomentstütze hab ich schon drin, meinte die anderen ganzen Gummis im Fahrwerk als PU.
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Nightflight71

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Freitag, 21. Juni 2013, 08:21

Ich habe gestern eine Nachricht von SuperPro bekommen, es soll demnächst eine ABE geben, also dann sogar eintragungsfrei - hoffe das dauert nicht mehr lange

Eleanor

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Montag, 24. Juni 2013, 12:45

Moinsen,

mal 'ne kleine Frage: diese Polyurethan-Buchsenhülsen verhindern das Wackeln vom Motorblock. Aber sie können das nur zu 'nem gewissen Grad, darum baut Woofi jetzt noch so 'ne Stange ein. Versteh ich das so richtig?

Und wo (Foto wär' mir lieb!) kommt das Zeug dann rein?
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g-ForceOnLan

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Montag, 24. Juni 2013, 12:49

wovon redest du gerade?? ich mein wir sind gerade beim fahrwerk. speziell beim querlenker und stabilisator. das hat nix mit der motoraufhängung zutun. ?(

die buchsen werden mit denen am querlenker getauscht und die stange ist der stabi

Eleanor

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Montag, 24. Juni 2013, 12:53

Von beidem, da Torsten auch beides verlinkte.
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Montag, 24. Juni 2013, 12:55

alles fahrwerk wenn ich das richtig sehe

Eleanor

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Montag, 24. Juni 2013, 12:59

Nein, denn:

Zitat von »Nightflight71«

Alternativ zum Whiteline Anti Lift Kit (WALK) gibt es auch eins von SuperPro, http://www.superpropoly.de/product_info.php?products_id=9981 - das hab ich bei mir drin

Stabilisator-Stange, soweit ich das verstehe und

Zitat von »Nightflight71«

zusammen mit der 80 Shore PU Buchse http://www.superpropoly.de/product_info.php?products_id=4273

sind die veränderten Buchsenlager.
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Montag, 24. Juni 2013, 13:02

ja.... beides gehört ins fahrwerk. das erste in die querlenker das zweite wohl in die aufnahme der stabis :rolleyes:

Eleanor

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Montag, 24. Juni 2013, 13:06

Okay, die Buchsenlager hab ich per Google-Bildersuche erschlossen. Aber wie bitte sollen zwie Stangen in die Stabilisatoraufnahme?! O.o
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Montag, 24. Juni 2013, 13:08

ich denke woofy wird gerne ne bilderstory für dich machen^^

MrWoofa

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Montag, 24. Juni 2013, 16:42

Das was Nightflight (und ich) verbaut haben das PU Dings mit den Nupsis ist eine Drehmomentstütze, das kommt in das Motorlager gesteckt, das ist das große Loch im Aluträger wenn man von unten drunter schaut. Das ist serienmäßig Gummi, welches Vibrationen und Rucke vom Motor abfängt in dem es sich verformt. Das machts mit PU Füllung weniger, sprich man hat bei untertourigem Fahren Vibrationen, aber dafür kein Stempeln mehr sollten die Räder mal wieder durchdrehen.

Der Rest von dem ich Rede sind die Buchsen fürs Fahrwerk, was Serie alles Labbergummi ist.
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Shark the Roc (24.06.2013)

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Montag, 24. Juni 2013, 18:23

Danke für die Erklärung, so ist es auch für mich verständlicher :pleasantry:

Nightflight71

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Donnerstag, 27. Juni 2013, 15:08

Und ich dachte, der Martin, der kennt sich aus :this: :D

Zitat

Nein, denn:

Zitat

Alternativ zum Whiteline Anti Lift Kit (WALK) gibt es auch eins von SuperPro, http://www.superpropoly.de/product_info.php?products_id=9981 - das hab ich bei mir drin

Stabilisator-Stange, soweit ich das verstehe und

Zitat

zusammen mit der 80 Shore PU Buchse http://www.superpropoly.de/product_info.php?products_id=4273

sind die veränderten Buchsenlager.
Das erste kommt an den Querlenker und sorgt für ca. 1,2° mehr Nachlauf, dadurch hebt sich das Fahrzeug in der Beschleunigung nicht mehr so stark vorne an -> Anti-Lift, gelle :nummer:
Das zweite ist, wie von Carsten beschrieben, eine Verstärkung für die Seriendrekmoment-Stütze -> gegen Motorkippen bei Lastwechsel

Und was sich Carsten neu einbauen will ist ein Stabilisator gegen Verwindung des Fahrwerks bei Seitenbeschleunigung, sprich Kurvenfahrt
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Eleanor (27.06.2013)

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